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(圖片來源:采木網(wǎng),侵刪)
由于國外疫情一直得不到有效的控制,物流方面受到了極大的挑戰(zhàn),爆倉、運(yùn)輸延誤、拒收等問題頻發(fā),全球集運(yùn)市場(chǎng)全航線運(yùn)價(jià)不斷飆升。集裝箱周轉(zhuǎn)不暢等因素間接推高了航運(yùn)成本、降低了物流效率。
據(jù)了解,原來20天的船期延長到40天,40天的延長到60多天,原來50天的延長到80天?,F(xiàn)在距離春節(jié)還有30天,但是現(xiàn)在一箱難求,航運(yùn)成本大幅上升,運(yùn)輸成本增加了300%,海運(yùn)費(fèi)從6周前的1000美元升至逾6000美元,現(xiàn)在期貨價(jià)格也是在高位盤旋,這就使得木材成本大幅度增加。
預(yù)計(jì)2021年四五月份國內(nèi)木材將會(huì)出現(xiàn)高價(jià)且缺貨十分嚴(yán)重,疊加政府年底已經(jīng)加大土地供應(yīng),可能會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象,木材價(jià)格上漲預(yù)期強(qiáng)烈。
(文章來源:地板在線,侵刪)
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